2023年，新疆铁路全年货运量达2.14亿吨，同比增长4%。
去年，新疆经济逐季回升向好，市场对煤炭、矿石、钢材等大宗货物需求较大，为铁路运输提供了更多机遇。
新疆铁路部门围绕煤炭、矿石、钢材等大宗货物运输，通过定期召开协调会，对接了解企业供、存、耗情况，制定包括物流成本测算、运输量与经济效益等内容的物流凯发国际集团的解决方案。同时，根据客户发运需求，协调生产部门加大车源、箱源等运力保障。
“紧贴市场需求，加强与疆内重点生产企业、煤炭企业的合作，统筹运力调度，确保重点物资运输通道稳定畅通。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司货运部副主任黄剑说。
煤炭是铁路货运的“压舱石”，去年新疆铁路发运煤炭1.3亿多吨，同比增长5.4%，其中疆煤外运量6022.7万吨，同比增长9.5%。
新疆铁路部门积极构建循环车运输组织模式，集中成组、成列组织装车，实行固定线路、固定整列装车数量，加快车辆从卸车地向装车地的循环速度。在运用敞车组织装运煤炭专列的同时，积极补充采用敞顶箱装车，保证有货即有车。
在保障疆内煤炭供应的同时，新疆铁路部门大力开行跨局敞车、敞顶箱煤炭专列，通过调整货运列车运行线路，采取格库线、临哈线迂回出疆等模式，多点发运煤炭，全力保障甘肃、青海、宁夏及西南地区等84家用煤企业铁路运输需求。
2023年12月25日，新疆铁路与31家重点企业签订战略合作协议，明确2024年度协议运量1.78亿吨，为2024年铁路货运上量奠定了基础。“铁路部门将继续保障重点物资运输，推动货运量持续上升，服务好新疆经济发展大局。”黄剑说。
